Grindvakt

Ordet är belagt sedan 1844. Ordet grind är dock belagt sedan förra hälften av 1300-talet och kommer av fornsvenska grind. Vakt förekommer sedan 1430–50 och härstammar från fornsvenska vakt som betyder bevakning; till­syn (SO, 2021). Historiskt var grindvakten en person som vaktade en grind, till exempel vid järnvägs­övergångar. Idag används ordet grindvakt oftast om en person, institution eller liknande som kontrollerar till­gången till något. Det kan också avse någon som undersöker och väljer ut information (SO, 2021).

Grindvakten hade som uppgift att hålla koll på när tågen skulle passera. När tåget passerade stängdes vägen av med grindarna. Tio minuter innan tåget kom skulle grinden stängas. Då fick inte ”större antal kreatur på en gång genomsläppas, icke heller längre eller tyngre lass.” När tåget hade passerat öppnades grindarna för vägen, som då stängde av järnvägen. I början av 1900-talet övergick man till bommar som enbart stängde av vägen. Om övergången låg när en banvaktsstuga ingick bevakningen av grindarna i arbetet. Om banvakten var gift kunde hustrun sköta grindvakten. Det var inte ett helt ofarligt uppdrag. Flera grindvakter blev påkörda av tåg.
Järnvägsmuséet

Den första dokumenterade hästbanan ovan jord i Sverige byggdes 1798 mellan Höganäs med sin hamn och gruvorna. Rälsen var av trä och vagnarna drogs av hästar. Redan 1711 fanns det enkla spårbanor i Falu koppargruva. Liknande träbanor byggdes under de följande åren bland annat i Värmland, men det var först 1845 som greve Adolf Eugène von Rosen, de svenska järnvägarnas fader, fick kungligt tillstånd att anlägga järnvägar i Sverige. Av brist på pengar kunde han dock inte förverkliga sin plan. I stället byggde Claes Adelsköld, kallad Sveriges rallarbuse no 1 den första svenska järnvägen för allmän trafik 1849. Det var Frykstabanan i Värmland. Hästar användes som dragkraft de första åren. År 1850 invigdes sträckan Kristinehamn–Sjöändan. Den var 11 kilometer lång och hade spårvidden 1099 mm. Den sammanband Bergslagskanalen med hamnen i Kristinehamn och använde sig först av hästar som dragkraft, och från 1858 av ånglok. Wikipedia

Grindpojken öppnade grindar åt vägfarande. Grindslanten är en oljemålning av den svenske konstnären August Malmström. Motivet är ett antal barn som slåss om en slant som blivit tillkastad dem som tack för att de öppnat grinden för en förbipasserande vagn. Wikipedia